24.03.11 Спикер краевого парламента Сергей Хохлов вернулся из поездки в Ванинский и Советско-Гаванский районы. Он посетил промышленные и социальные объекты этих регионов, встретился с жителями поселка Ванино.

 

Основу экономики обоих районах составляют железнодорожный, морской транспорт, судоремонт, лесная и лесоперерабатывающая, рыбная промышленность.

 

Морской торговый порт, предприятие «Трансбункер-Ванино», рыболовецкая артель им. 50-летия Октября в селе Датта в Ванинском районе, общество с ограниченной ответственностью «Путина ДВ» и «Терминал» в Советско-Гаванском районе - эти промышленные объекты могут дать картину экономического развития регионов, расположенных на побережье Охотского моря.

 

ООО "Трансбункер-Ванино" снабжает нефтепродуктами российских и зарубежных потребителей и имеет береговые и плавучие емкости для их хранения. Нефть и нефтепродукты на предприятие поступают по железной дороге, их слив производится на железнодорожных сливоналивных эстакадах, которые могут одновременно обрабатывать до 32 железнодорожных цистерн. Для налива нефтепродуктов в танкеры используется три причала. Деятельность компании осуществляется в соответствии с действующими нормами и правилами по охране окружающей природной среды и экологической безопасности.

 

Ванинский порт, основанный в 1943 году для доставки грузов в северные районы Дальнего Востока и на Сахалин, получил развитие после ввода в эксплуатацию в 1947 году железнодорожной линии Ванино - Комсомольск-на-Амуре. Порт имеет прямой выход на две независимые железнодорожные магистрали - Транссибирскую и Байкало-Амурскую, по которым связан со всеми точками России и странами СНГ, а также паромную переправу Ванино - Холмск. Значимость порта растет вместе со строительством автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино. У порта есть резервы неосвоенной территории, что дает возможность его развития до уровня порта международного значения, способного принимать суда грузоподъемностью до 50 тысяч тонн.

 

Рыболовецкая артель им. 50-летия Октября - одно из старейших рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий Ванинского района. Добычей рыбы занимаются в основном представители коренных народностей Севера, а всего на предприятии, имеющем ежегодную прибыль, работают почти 500 человек. Продукцию рыбоперерабатывающего завода - консервы из сельди, сайры, морской капусты - с удовольствием покупают в северной столице России, председатель артели Давыд Фукс с гордостью демонстрирует благодарственное письмо от питерцев.

 

Глубокой переработкой рыбы и морепродуктов занимаются и на предприятии «Путина ДВ» в Советско-Гаванском районе, здесь прошла модернизация основного производства, закуплено оборудование для переработки икры, морской капусты, линия для переработки кальмара и горбуши. Самое последнее приобретение - шприц для производства рыбной колбасы.

 

В порту Советская Гавань осуществляет деятельность стивидорная компания ООО «Терминал-Совгавань». В августе прошлого года завершена реконструкция предприятия с целью перепрофилирования на приемку угля, кокса, прокатного металла, проведен ремонт железнодорожных путей, приобретены перегрузчики производства Финляндии, портальный кран и буксир ледового класса. Численность работающих постоянно растет, в настоящее время составляет почти 60 человек, средняя зарплата - до 30 тысяч рублей.

 

Оценивая увиденное в районах, председатель Законодательной Думы Хабаровского края Сергей Хохлов сделал такой вывод: «Сегодня в Ванинском порту сложилась конкуренция, это замечательно, но в этой конкуренции нужно более активно занимать позицию баланса экономики, баланса бизнеса. Если мы пока не смогли обеспечить районы железной дорогой для подачи грузов, значит, нужно регулировать вопрос с помощью порта. Что импонирует - порт готов переваливать любые грузы, в отличие от «Трансубнкера» - здесь только нефть и нефтепродукты. С точки зрения универсальности порт находится на достаточно хорошем уровне, и я надеюсь, что мы доживем до такого момента, когда будем экспортировать продукты глубокой переработки и сложные механизмы. Для этой цели порт готов, его нужно сохранить и развивать».

 

Сергей Хохлов также отметил необходимость того, чтобы на предприятия после обучения возвращались молодые специалисты. Разговор на эту тему состоялся с молодым руководителем ООО «Трансбункер-Ванино», коренным жителем Ванино. Сегодня молодых специалистов привлекает не только зарплата, но и карьерный рост. Спикер краевого парламента считает, что на это нужно обращать самое пристальное внимание: если человек имеет красный диплом и современные знания, почему бы ему сразу не предложить руководящую должность? Это будет примером для других ребят, чтобы они могли делать свой выбор, исходя из возможности карьерного роста.

 

В ходе посещений экономических объектов неоднократно возникала и тема объединения Советско-Гаванского и Ванинского районов, которые раньше были одним целым. «Действительно, сегодня в Ванино создан мощный транспортный узел. Совгаванцы же потеряли экономику судоремонта - это то, чем они жили, и не приобрели ничего. Им сейчас заниматься свободной экономической зоной очень тяжко, потому что не хватает пропускной способности железной дороги. Если внимательно проработать эту тему, а ведь эти 2 района находятся на расстоянии 30 километров друг от друга, можно добиться структурного баланса экономических интересов двух районов - заставить их работать на один результат, на одну цель. Я думаю, что это серьезная тема для проработки. Почему бы не сделать эти районы одним экономическим узлом?», - считает спикер краевого парламента.

 

Пресс-служба Законодательной Думы Хабаровского края.